男女主角分别是顾轻舟林沐瑶的女频言情小说《高考300分，我被空大录取了顾轻舟林沐瑶》，由网络作家“蜉蝣于天地间”所著，讲述一系列精彩纷呈的故事，本站纯净无弹窗，精彩内容欢迎阅读！小说详情介绍：“不好。”“有情况。”当梁施翼看到这架本来在8000米空域平飞的空客a319客机，突然调头朝下，向下俯冲时。心中顿时大骇。他在心里已经十分笃定这架飞机是被人劫持了。要不然。怎么解释驾驶舱里机长胸口上插着的那块明晃晃玻璃碎片？而且他也很笃定搬运机长的人就是‘凶手’。不是他杀的人。他为什么要搬运尸体？但是梁施翼什么都做不了。他总不能直接朝驾驶舱开火，让这架飞机和劫持飞机的凶手同归于尽吧。所以梁施翼只能眼睁睁的看着‘凶手’行凶杀人，并彻底控制了这架飞机。果然。就在‘凶手’坐回了机长座位上之后。事态瞬间恶化。对方竟然直接操控着飞机，以超过30度的夹角向下俯冲。这可是川西高原。最高峰贡嘎雪山海拔已经接近8000米。‘凶手’就这么大剌剌驾驶着飞...
《高考300分，我被空大录取了顾轻舟林沐瑶》精彩片段
“不好。”
“有情况。”
当梁施翼看到这架本来在8000米空域平飞的空客a319客机，突然调头朝下，向下俯冲时。
心中顿时大骇。
他在心里已经十分笃定这架飞机是被人劫持了。
要不然。
怎么解释驾驶舱里机长胸口上插着的那块明晃晃玻璃碎片？
而且他也很笃定搬运机长的人就是‘凶手’。
不是他杀的人。
他为什么要搬运尸体？
但是梁施翼什么都做不了。
他总不能直接朝驾驶舱开火，让这架飞机和劫持飞机的凶手同归于尽吧。
所以梁施翼只能眼睁睁的看着‘凶手’行凶杀人，并彻底控制了这架飞机。
果然。
就在‘凶手’坐回了机长座位上之后。
事态瞬间恶化。
对方竟然直接操控着飞机，以超过30度的夹角向下俯冲。
这可是川西高原。
最高峰贡嘎雪山海拔已经接近8000米。
‘凶手’就这么大剌剌驾驶着飞机向下俯冲。
难道对方的目的真的就是酝酿一场特大空难，带着飞机上所有人一起去送死？
想到这。
梁施翼的心顿时提到了嗓子眼。
他一边向前指汇报，“前指，有情况，川航8333突然改变航向，向下俯冲。”
一边向前推杆低头。
驾驶着这架银灰色的歼-10c猛龙战斗机追了上去。
僚机驾驶员张志鹏见状。
紧随其后追了上来。
与此同时。
前指已经用军用雷达发现了川航8333的飞行轨迹出现了异常。
陈忠面沉似水。
他的猜测和梁施翼一样。
以为‘凶手’就他妈是一个不可理喻的神经病。
你他妈既然劫机了。
难道就是为了让飞机上的所有人陪你一起去送死？
你好歹谈一谈了。
说一说你的想法，谈一谈你的条件。
哪怕你的条件是天上的月亮，那也可以谈噻。
漫天要价，坐地还钱嘛。
哪有像你这样？
一言不合就让所有人给你陪葬？
“用公共频道再呼叫川航8333，要是对方回应了我亲自和他谈。
我就不信了，这狗杂种费尽心机劫机，就是为了带着所有人一起去死。”
陈忠沉声道。
通讯兵马上拿着通话器，继续持续不断呼叫川航8333.因为已经‘石锤’了川航3u8333是遭到了劫机。
所以军方就已经接管了此次事件的全权处置权。
陈忠作为前指最高领导。
和劫匪谈判当然是由他亲自来。
“川航和贡嘎机场那边情况怎么样，筛查出可疑人员没有？”
陈忠追问道。
“报告。”
一名参谋站了起来，回应道，“暂时还没有。”
陈忠满脸无奈。
他虽然知道在这么短的时间内想要从上百名乘客里找出可疑人员简直难如登天。
但听到依然没有排查出可疑人员。
他还是很失望。
陈忠抬头。
看向大厅中央的雷达屏幕。
此时雷达屏幕上就只剩下川航8333航班，以及两架歼-10c猛龙战斗机的飞行轨迹。
川航8333就像是过山车似的。
几乎是眨眼功夫就从8000米下降到了7000米。
然后是6000米5000米。
眼瞧着这架空客a319客机的高度越来越低，马上就要撞山坠毁时。
陈忠的心也在这一刻提到了嗓子眼。
不只是他。
指挥大厅里的所有人全都将目光死死的盯着雷达屏幕。
每个人脸上都写满了绝望。
似乎在等待最后一刻，最坏消息的降临。
但就在所有人都濒临绝望的时候。
这架本来向下俯冲的客机。
在高度堪堪到了5000米的时候，机头居然被奇迹般拉了起来了。
与此同时。
飞机微微向右偏移。
仿佛是在躲避什么障碍物似的。
然后就保持5000米高度，继续自西向东飞行。
陈忠见状。
紧绷的脸庞顿时松弛了下来。
他立即大声道，“没撞上，没撞上。
说明歹徒也不想死，马上呼叫川航8333，我要亲自和对方谈。”
不只是他。
指挥大厅内。
所有人看到这一幕之后，也全都松了一大口气。
呼~~~~虽然川航8333面临的依然是死局。
但是只要没死。
那就还有希望。
不只是前指。
蓉城区调。
指挥大厅内。
所有管制员的心情也跟过山车似的。
当发现航班骤降高度时，所有管制员都心如死灰。
但现在看到川航8333竟然奇迹般保持5000米高度飞行。
不管是叶志高还是江辰，又或者是其他管制员，心里又重新燃起了一丝希望。
还是那句话。
哪怕川航8333已经被判了‘死刑’了。
但是只要没有被命运扣动扳机。
那就还有挽回的希望。
驾驶舱。
顾轻舟已经彻底进入了状态了。
他单手握着操作杆。
双眼则死死的盯着正前方。
但是就在飞机高度低于5000米时，各种系统故障的警报声十分突兀的响了起来。
故障灯也开始不停地闪烁。
使得驾驶舱秒变乡土气息浓厚的土味ktv包房。
但是顾轻舟就像是没有听到也没有看到似的。
宛如一尊雕塑一样死死的坐在机长驾驶位，双眼赤红的看着正前方。
“pull up！”
“pull up！”
“pull up！”
（拉起）....当‘pull up’死亡魔音响起时。
顾轻舟立即向后上拉操作杆。
飞机机头立即微微向上翘了翘。
两台发动机提供了充足的源源不断的动力，推动着飞机稍稍上升了一百多米的高度。
而就在飞机向上爬升时。
又有一座雪山突兀的出现在正前方。
顾轻舟依然面无表情。
他就像一名游戏高手一样。
十分娴熟的操控着‘游戏手柄’，控制着飞机再一次飞跃了这座雪山之巅。
当飞机堪堪飞跃雪山之巅。
他再一次下压操作杆。
驾驶着飞机直接朝着峡谷飞去。
这回。
飞机高度更低了。
甚至无限迫近了4000米。
而在他的身后。
两架歼-10c猛龙战斗机已经追了上来。
顾轻舟彷佛没有看到‘伴飞’的歼-10c猛龙战斗机似的。
依然脸色坚毅的驾驶着飞机继续向下俯冲！
驾驶舱。
顾轻舟已经彻底傻掉了。
他就像一根木头桩子似的，死死的看着驾驶舱。
大脑一片空白。
甚至连缺氧造成的头疼和呼吸不畅，仿佛在这一瞬间都已经‘痊愈’了似的。
不是痊愈。
而是眼前的这一幕太具冲击力。
让顾轻舟的大脑都已经完全殆机，哪还顾得上头疼哦。
“卧槽，这他妈到底是怎么回事？”
足足过了好几秒。
顾轻舟才从震惊状态反应过来。
他的眼珠子都快瞪出来了，满脸惊愕的看着驾驶舱。
今天发生的诡异事件太多了。
但是全部加起来。
都不如眼前的这一幕诡异。
这哪里是驾驶舱？
分明就是一个大型的凶案现场！
——一个胸口插着明晃晃的、锋利玻璃碎片的中年男人此时正瘫坐在机长座位上。
鲜血已经把他的胸口给染成了红色。
而这个男人同样穿着民航飞行员制服。
肩章也是四条杠。
也就是说。
对方的身份也是机长。
他的身下已经流了一滩血。
整个驾驶舱也乱七八糟。
仿佛遭到了暴力破坏似的。
地上躺着的‘另一个’机长倒是没有明显外伤，但给人的感觉也像是死透了一样。
但是顾轻舟最惊愕的还不是驾驶舱里竟然有两具‘尸体’。
而是两具半！
是的。
没错。
这他妈哪里是两具尸体，是两具半。
因为在飞机的挡风玻璃上，居然还挂着半截‘尸体’。
顾轻舟感觉自己的脑瓜子嗡嗡的，cpu都给干冒烟了。
他想破脑袋都想不通。
这架飞机他妈的到底发生了什么。
才会在驾驶舱里出现了两具半‘尸体’。
恐怖袭击？
显然不是。
规则怪谈？
恐怖、灵异事件？
“呼~~~吸~~~呼~~~吸~~~呼~~~吸~~~”他接连深吸了好几大口氧气含量并不多的冷空气，强迫自己冷静下来。
做好了心理建设之后。
才鼓足勇气。
重新抬头，打量着那半截挂在挡风玻璃上的‘尸体’。
这半截‘尸体’只有下半身。
脑袋和肩膀好像都被削没了。
嘶！
顾轻舟倒吸了一口凉气。
到底是用什么雄凶器，才能把一个活生生的人的脑袋和肩膀给削没了啊。
不过很快。
他就意识到了不对劲。
挡风玻璃上。
怎么没有血呢？
机长座位上的这名中年机长胸口插了块玻璃渣子，地上都流了一小滩血。
但是挂在挡风玻璃上的这半截‘尸体’，脑袋肩膀都削没了怎么会没有血迹？
有血迹。
顾轻舟仔细端详。
发现挡风玻璃上确实出现了一小块血渍。
不过他不仅看到了血渍，还看到了飞控台上，以及地上的大小不一的玻璃渣子。
顾轻舟先是一愣。
马上意识到了什么。
赶忙走到机长座位旁向外张望。
当他看到飞机挡风玻璃外悬挂着一颗脑袋的时候。
并没有大惊失色。
反而露出了‘果然如此’的表情。
他心里的猜测得到了证实。
这他妈不是凶案现场。
而是一场诡异‘机械故障’引发的特大空难事故！
而驾驶舱内也不是两具半‘尸体’。
因为挂在挡风玻璃上的那半截‘尸体’是完完整整的。
只不过脑袋和肩膀不知道什么原因已经被‘吸’出了飞机外，现在正悬挂在挡风玻璃外呢。
“这他妈的~~~”顾轻舟爆了一句粗口。
他感觉今天已经把这辈子能说的脏话全都说完了。
没办法。
太他妈诡异了。
除了用‘含妈量’极高的词汇，顾轻舟真的想不到别的形容词。
“怎么感觉和川航8633挺像啊~~~”顾轻舟呲着牙花子，倒吸着凉气道。
川航3u8633航班事件大致经过是该航班从山城飞日光城途中，途经川西高原时飞机挡风玻璃突然发生爆裂，导致副驾驶被气压裹挟吸出了窗外。
机长刘长健临危不惧。
冒着狂风、低压、低温、缺氧，以及大部分仪器故障的情况下。
驾驶飞机迫降成功。
不但挽救了飞机上的所有人，也创造了人类民航史的奇迹。
川航3u8633的风险自不必说。
现在这架‘诡异航班’和8633有百分之七八十的相似度。
同样是挡风玻璃爆裂。
同样是副驾驶被吸出了飞机外。
但是其凶险程度可比8633多了几十倍，甚至 上百倍。
因为这架航班不但挡风玻璃爆裂，副驾驶被吸出机窗外，大部分飞控系统也已经出现故障亮起了红色警示灯。
甚至就连另外两个机长都已经不省人事。
飞机也因为释压导致客舱所有人陷入昏厥。
现在唯一的‘幸存者’就只剩下顾轻舟一个人了。
其他人到底是死的还是活的。
他也根本不知道。
“冷静~~~冷静~~~冷静~~~”他嘴里喃喃道。
想要强迫自己冷静下来。
本来以为自己遭遇的是‘幽灵航班’。
进了驾驶舱以为是凶案现场或者恐怖、灵异事件。
现在才知道。
这他妈居然是幽灵航班+8633空难事件。
别说自己只是一个才拿到航线照，通过机长晋升考核的菜鸟机长了。
就算再把大领导的刘长健机长请过来。
他估计也无招。
轰隆隆~~~轰隆隆~~~就在这时。
耳边突然响起了飞机发动机的轰鸣声。
不对。
不是这架空客a321客机的引擎声。
顾轻舟立即抬头向飞机外张望。
两架银灰色的战机此时正高速朝着自己这边飞了过来。
这是？
歼-10c猛龙战斗机？
顾轻舟顿时心头一震。
他不知道自己为什么会突然出现在这架飞机上，也不知道这架飞机到底遭遇了什么。
但是当对面飞来了两架歼-10c猛龙时。
他就知道这一切都是真实发生了。
他依然活生生的生活在现实生活中。
既然不是噩梦，也不是陷入到某种规则怪谈中。
那就好办了。
自救吧！
虽然遭遇了‘天崩’开局。
但总比遭遇诡异、灵异事件强。
想到这。
顾轻舟又深吸了一口气。
这才又上前一步。
解开了中年机长身上的安全带。
双手用力。
开始把对方从机长座位上拖拽下来。
“嘶~~~头好痛啊！”
“早知道就不该喝这么多酒了。”
顾轻舟从昏睡状态中醒了过来。
一边小声喃喃，一边用手轻轻捶了捶脑袋。
他的脸色惨白，神情萎靡。
而且脑袋疼的厉害，恨不得用斧子把脑袋给劈开。
这些症状。
就像是昨天晚上喝了一晚上的假酒似的。
顾轻舟慢慢抬起了眼皮，开始打量着周围的环境。
但是等他意识清醒，看清楚周围环境时。
整个人瞬间愣住了。
脑袋一片空白，脸上写满了惊愕。
甚至连剧烈的疼痛感仿佛在这一瞬间也凭空消失。
不！
不是痛感消失。
而是面前这一幕惊得他连痛感都忘了。
因为他发现。
妈的自己居然是在一架飞机上。
一架民航客机的客舱里。
擦！
这他妈到底是怎么回事啊？
顾轻舟又拍了拍头痛欲裂的脑袋，喃喃自语道，“我他妈不是在请人吃饭吗，怎么就突然上了飞机了？”
“而且这架飞机到底是哪儿？”
“我明天还得回航司报到呢！”
顾轻舟的记忆依然停留在昨天晚上。
昨天晚上他本来是和同事聚餐呢。
好像贪杯多喝了几杯。
然后就被同事搀扶着上了一辆网约车，送他回家。
至于为什么在宿醉醒来之后出现在一架飞机上。
他真的什么都想不起来。
“我就算不应该在车里，那也应该在车底啊。”
顾轻舟苦笑道，“怎么突然就上了一架飞机了呢。”
他揉着发胀的太阳穴。
继续打量着周围。
模糊间。
顾轻舟似乎看到坐在自己周围的其他乘客都软绵绵的瘫在座位上。
显然已经陷入了深度睡眠之中了。
甚至就连坐在顾轻舟斜对面的一位年轻空姐，现在也已经耷拉着脑袋，整个身子不由自主的往前倾倒。
要不是有安全带保护着她。
以她的姿势现在早就已经摔在过道上了。
看到这一幕。
顾轻舟更是丈二和尚摸不着头脑。
难道大家都吃了什么安神补脑的神药吗？
要不然在又嘈杂，又褊狭的经济舱，怎么可能睡得这么沉，这么死？
呼~~呼~~耳边。
似乎有冷冽的寒风吹过的声音响起。
顾轻舟攥着拳头用力捶了捶脑袋。
头疼越来越剧烈了，这根本不是宿醉之后的症状，更像是喝了假酒，酒精中毒！
不只是头疼。
顾轻舟甚至发现，自己居然呼吸不畅。
每吸进一口气进入胸腔，整个肺部就跟要爆炸了似的。
仿佛是有一座无形的大山死死的压在他的胸口。
导致他有气进。
没气出！
“这他妈到底是怎么回事啊，我到底在哪里？”
顾轻舟‘呻吟’着出声。
额头上已经开始冒出一大滴一大滴豆粒大小的汗珠子了。
不过顾轻舟已经顾不上这些了。
太诡异了。
太诡异了！
他嘴里喃喃着用力捶着脑袋试图强迫自己冷静下来。
自己不但凭空出现在了一架在万米高空之上高速飞行的飞机上，而且整个人就像是喝了假酒似的头疼欲裂。
更诡异的是。
客舱里的所有人就跟中了黑魔法似的，全都陷入了沉睡之中。
所以整个客舱除了发动机的轰鸣声，以及‘嘶~嘶’寒风灌入的声音。
就再没有了别的声音。
这种场景。
顾轻舟只在恐怖电影里见到过。
难道？
自己误入了哪部恐怖电影的拍摄现场？
这怎么可能？
哪个导演有这么大的手笔，能把这么诡异的场景拍得这么真实？
而且周围也没有负责拍摄的工作人员！
所以不是恐怖电影的拍摄现场。
更像是误入了某部恐怖电影的平行世界。
嘶~~~顾轻舟倒吸了一口凉气。
喝了假酒的脑袋似乎更疼了。
不对！
不是酒精中毒。
仿佛是被一道闪电劈中了脑袋，顾轻舟瞬间清醒过来。
是——大脑缺氧。
大脑缺氧导致的剧烈疼痛。
作为山航最年轻的机长，按理说他早就应该反应过来了。
自己身体的种种迹象。
哪里是酒精中毒？
分明就是大脑缺氧导致的。
但是因为凭空出现在了一架飞机客舱里对他的冲击力实在是太大，再加上缺氧导致的头痛欲裂、呼吸不畅，让他的反应能力比平时慢了半拍。
所以足足懵逼了半分多钟。
他才意识到自己不是酒精中毒，而是大脑缺氧。
顾轻舟已经顾不上思考自己为什么会凭空出现在一架飞机客舱里了。
现在最要紧的是先活下来。
这时候。
顾轻舟突然发现自己的面前似乎有东西晃来晃去。
仔细一看。
竟然是脱落的氧气面罩。
顾轻舟就跟抓到了救命稻草似的。
用力一拽。
然后迫不及待的就抓着氧气面罩扣在了自己的脸上。
呼~~~吸呼~~~吸呼~~~吸。
当氧气面罩里的氧气顺着鼻腔进入了胸腔里，他的双肺彷佛获得了新生似的，贪婪地吸吮着氧气。
脑袋剧烈的疼痛瞬间得到了缓解。
压在他胸口上的那种无形的大山也在这一刻消失得无影无踪。
呼~~~吸呼~~~吸顾轻舟又猛吸了几大口氧气。
这才又将目光投向了周围。
周围的乘客，以及斜对面的空姐依然陷入深度昏迷之中。
甚至有些人可能因为缺氧，已经死了。
“这他妈到底是怎么回事啊？”
顾轻舟感觉自己浑身都快被冻成冰疙瘩了，“难道是飞机释压了？”
把‘难道’两个字去掉。
就是飞机释压了。
只有飞机释压，才会客舱气温急剧下降，氧气面罩才会脱落，安全灯才会亮起，客舱里的所有人才会全都变得跟死人似的。
但是好端端的。
飞机为什么会突然释压？
而且就算飞机释压了。
飞行员呢？
飞行员难道没有做出任何补救措施？
有了源源不断吸入肺里的氧气。
顾轻舟现在已经彻底冷静下来了。
作为一名民航客机机长。
他太清楚飞机释压会造成多么大的危险。
一般情况下。
如果某架飞机因为各种原因造成释压、缺氧。
飞行员必须先将高度下到3000米以下，然后迅速联系地面进行迫降。
但是很明显。
这架客机的机长、副驾驶什么都没做。
任由客舱释压、缺氧。
任由飞机上的所有人都面临生命危险。
所以想要自救。
必须进到驾驶舱，了解清楚这架飞机到底发生了什么事才行。
想到这。
顾轻舟赶紧解开身上的安全带。
又一脸贪婪的猛吸了几大口氧气。
这才摘掉氧气面罩站了起来。
不过就在他正要往驾驶舱走去时，又突然转过身。
抓着另外两副氧气面罩猛拽了几下，然后扣在了和他坐在同一排位置上的另外两个人的脸上。
然后又快步走到了一直耷拉着脑袋的空姐面前。
如法炮制。
将氧气面罩扣在了对方的脸上。
这才匆匆往前舱走去。
“川航8333，蓉城呼叫，收到请回复，收到请回复。”
“川航8333，能听到吗？”
“川航8333，蓉城叫。”
蓉城区调。
管制大厅内。
管制员江辰手里攥着通话器，目光死死的盯着显示屏。
显示屏里。
川航3u8333航班在西川高原8000米空域，自西向东飞行。
仿佛一切都正常。
并没有任何异常情况发生。
但是江辰的额头上却已经浮现了一层薄薄的汗渍。
汗水甚至顺着脸颊滴了下来了。
但是江辰似乎浑然不觉。
依然不停地呼啸着。
就在几分钟前。
江辰突然发现一架从藏省省会——日光城，返航山城的川航3U8333航班飞行轨迹出现了异常。
本来这架飞机一直在巡航高度（9900米）飞行。
但是几分钟前突然下高度到了8000米左右。
一下子就掉了将近2000米。
在东大。
因为大部分空域都是受到空军管辖。
留给民用飞行器飞行的空域本来就不多。
但是东大又是世界第二大经济体，每天都有无数架次航班在头顶上‘自由飞翔’。
根据相关数据。
东大每天的航班数量约为17787班。
这么多航班挤在本来就不多的空域，所以每一趟航班都必须严格遵守地面管制的指挥，在自己的航线上飞行。
没有向地面管制提出申请，得到地面管制的许可。
航班是不能随意上下高度的。
更别说。
短短一两分钟的时间就骤降了2000米高度。
因为川航3U8333航班高度突然骤降2000米触发了管控机制。
所以管制员江辰立即呼叫川航3u8333航班，询问原因。
但是不管他怎么呼叫。
该航班机组依然无应答。
就跟打电话一直无人接听一样。
难道是川航8333航班的通讯系统出现故障了？
不是。
如果是通讯系统出现故障了，对方察觉后一定会马上用应答机挂‘7600’紧急代码。
通讯系统出现故障，也不会让飞机骤降高度。
而且江辰可以十分清晰的听到通讯频道里，该航班驾驶舱里各种仪器的声音。
说明通讯系统‘畅通无阻’。
是驾驶舱里的飞行员无应答。
或者是。
飞行员压根就没有在驾驶舱里。
想到这。
江辰更慌了。
根据民航总局的相关规定，飞机抵达巡航高度之后，飞行员是可以短暂离开驾驶舱的。
但是时间不能太长。
而且驾驶舱里至少得留一名飞行员。
川航3u8333航班又是从日光城返航山城，属于‘高高原’航线。
所以机组要比普通航线多一个人。
也就是说。
川航3u8333航班除了机长和副驾驶，还有第二机长。
机组一共三个人。
怎么可能全都没有在驾驶舱？
能让三名机组全都离开驾驶舱只有一种情况。
江辰额头上的汗水冒的更狠了。
豆粒大小的汗珠子一颗一颗的从他脸颊上冒了出来，然后一滴一滴的往下掉。
不只是他。
站在他后面的值班主任叶志高现在也都紧张得嘴唇微微发颤了。
因为他也想到了最后一种可能——劫机！
“主，主任。”
江辰抬起头来，声音都有些颤抖了，“8333依然无应答。”
“呼~~~吸”叶志高深吸了一大口气。
这才扭头看向另一名管制员，沉声道，“空军那边通报没有，他们怎么说？”
早在几分钟前。
江辰发现川航3u8333航班不对劲的时候。
他就立即上报给了值班主任叶志高。
叶志高一面让他继续呼叫8333航班，一面将该紧急情况上报给了西南局和民航总局。
同时将情况通报给了空军和地方政府。
这些都是处置空情事故的正规流程。
不过那时候叶志高依然没有意识到事态的重要性。
他仅仅只是根据程序启动应急响应罢了。
但是随着时间的流逝。
8333航班依然十分诡异的无应答。
叶志高终于意识到。
出大事了！
因为该航班的种种迹象表明。
这架飞机除了遭遇‘劫机’，就再无别的可能了。
劫机？
这个词汇对于东大民航从业人员来说十分陌生。
因为这片土地上就没有发生过一起成功的劫机案例。
可是现在8333航班一直无应答。
说明‘劫机’已经成功了。
接下来。
估计就是等待和‘劫匪’的谈判吧！
唉！
但愿那些劫匪还没有丧心病狂到，要让飞机上的一百二十多人和他们一起同归于尽吧。
“主任，空军有回复了。”
这时候。
一个管制员大声道。
叶志高立即扭头朝对方看去。
对方赶忙道，“空军回复说桑园机场已经紧急起飞两架军用飞机，赶往侦察！”
叶志高顿时松了一口气。
只要军方飞机与8333航班汇合了，该航班发生了什么应该就能一目了然了。
像现在这种情况永远是最可怕的。
哪怕8333真的遭遇了劫机，劫匪主动联系，划出一条道来也比现在这样一无所知强得多。
恐惧来源于未知和不确定性。
因为现在什么都不知道。
所以己方什么都不能做，什么都不敢做！
如果空军的军机赶到川西高原与8333航班汇合，那么就能知道这架飞机到底发生了什么事。
只要发生了什么事。
就有相应的应对措施。
对于接下来的营救或者谈判，都有与之对应的预案。
呼~~~叶志高又吐出了一口浊气。
然后对江辰道，“让其他航班也帮忙呼叫一下川航8333，就说蓉城叫。”
“好。”
江辰赶忙答应。
“马上再联系西南局和总局应急部门，向他们实时通报8333航班进展。”
叶志高扭头又对另一名管制员道，“同时联系83333航班途经的所有地方政府，请求政府应急部门协助我们，做好8333航班的营救工作。”
“是。”
这名管制员也赶忙道。
叶志高吩咐完了。
这才重新将目光投向大屏幕。
现在自己能做的已经全部做完了。
至于8333到底会有什么样的结局？
唉~~~只能是听天由命了！！！
顾轻舟越往前舱走。
脸色愈发凝重。
因为他从后舱走到前舱，见到的每一个人彷佛都跟死人一样。
全部耷拉着脑袋。
龟缩在位置上一动不动。
这哪里是一架飞机？
分明就是一架在万米高空之上高速飞行的棺材。
棺材？
顾轻舟倒吸了一口凉气。
饶是他的心理素质比普通人强得多。
但是这一幕也让他头皮发麻。
因为他已经联想到了二十多年前发生在地中海上空的一起十分诡异，也十分惨烈的空难事故——空中幽灵航班了！
顾轻舟不仅仅头皮发麻。
脑袋因为缺氧又开始剧烈疼痛起来了。
不仅仅只是头疼。
还伴随着呼吸不畅和行动迟缓。
两条腿就像是被灌了铅似的。
每往前走一步，似乎都要耗光全部的力气似的。
嘶~啦。
顾轻舟又扯了一张氧气面罩罩在面门上。
狠狠的吸了好几口氧气之后。
秉承着不浪费的原则。
他又将氧气面罩罩在了一个幸运儿的脸上，这才继续往驾驶舱方向走。
顾轻舟几乎可以百分之百肯定。
这架飞机遭遇的困境就是飞机释压。
所谓‘飞机释压’解释起来很麻烦，不过造成的后果用一句话就能说清楚——缺氧！
所以客舱里的这些人才会一个个陷入昏迷状态。
缺氧缺的。
那么遭遇飞机释压又该怎么办呢？
因为飞机，尤其是民航客机都设计得有‘供氧系统’。
氧气系统是飞机在缺氧环境下的最后一道生命防线。
所以一般情况下如果遭遇飞机释压。
客舱的氧气面罩就会自动脱落。
乘客只需要用力拽一拽氧气面罩，将其罩在面门上呼吸即可。
客机的氧气系统可以持续供氧12到20分钟。
足够支撑飞机从巡航高度（8000-12000 米）下降至 3000 米以下安全高度（此高度氧气充足，无需额外供氧）。
但是该架飞机现在明显还处于巡航高度（8000-12000米）。
而且客舱里包括空姐和安全员在内的所有人，竟然没有一个人主动戴上氧气面罩。
说明这架飞机遭遇的是缓慢释压（渐进式释压）。
而且还是在机长和副驾驶毫无察觉的情况下发生的。
这样的话。
就能解释通了。
这架飞机不知道遭遇了什么故障。
导致飞机缓慢释压。
在缓慢释压的过程中，机舱里的氧气迅速逃逸。
导致机舱缺氧。
人在缺氧时会导致耳朵剧烈疼痛（气压差导致鼓膜受压）、头晕、恶心、呼吸困难（氧气不足）、视力模糊（严重缺氧时）。
如果是遭遇严重缺氧，甚至能在1分钟内就可能彻底失去意识。
要是持续缺氧。
轻则脑死亡，重则丢小命（高度越高，无供氧状态下的致命时间越短，12000 米仅 2-3 分钟，8000 米约 10-15 分钟）顾轻舟不知道这架飞机已经释压了多久。
也不知道飞机的高度是多少。
甚至不知道客舱里的这些人到底是活的还是死的。
或许他现在挨个将氧气面罩戴在其他人的脸上，就能救下一些人。
但是他现在已经没有时间了。
客舱至少上百人。
挨个戴上氧气面罩至少得半个小时以上。
这架破飞机能不能坚持十分钟都是一个未知数呢。
所以与其浪费时间给其他人戴氧气面罩，还不如赶紧去驾驶舱看看到底发生了什么事。
如果有可能。
他或许可以驾驶飞机下到3000米高度。
那样的话。
他不但实现了自救。
也能救活飞机上的大多数人。
呼吸了好几大口氧气。
顾轻舟感觉自己的脚步又轻快了不少。
也不知道是这片空域今天的天气状况还不错，还是‘天无绝人之路’。
这段时间飞机飞行得异常平稳。
所以顾轻舟健步如飞。
几乎是手脚并用般就往驾驶舱赶。
很快。
他就已经过了经济舱，来到了商务舱。
商务舱只有两名乘客。
此时也已经陷入了重度昏迷状态。
顾轻舟又扯了扯氧气面罩。
大口大口的吸着氧气。
然后这才扔掉氧气面罩，头也不回的继续往前赶。
等他走过了商务舱，进到了前舱门区域时。
驾驶舱的舱门已经进入了他的眼帘。
但是当顾轻舟看清楚半敞开的驾驶舱舱门，以及地上躺着的，身穿机长制服的飞行员时。
还是倒吸了一大口凉气。
我擦嘞。
这架飞机到底遭遇了什么？
竟然会严重到机长躺在过道上，生死不知。
不过多亏了机长‘卡住’了驾驶舱舱门。
要不然顾轻舟还真没办法进入到驾驶舱呢。
因为现代客机为了防‘劫机’，所以飞机驾驶舱舱门设计得都很坚固。
几乎所有驾驶舱舱门都采用电子+机械双重锁闭系统。
除了得到授权的机组人员（飞行员、指定乘务员）可以通过预设密码、生物识别（比如指纹），或者专用钥匙开启。
其他人根本无法打开驾驶舱门。
也进不去驾驶舱。
除非用C4爆炸物或者其他重火力。
要不然就算用步枪扫射都无法洞穿驾驶舱舱门。
现在既然有机长‘卡位’。
就跟顾轻舟节约了不少时间。
要不然他还得找到乘务长，将其拖拽到驾驶舱舱门口，用对方的指纹开锁呢。
顾轻舟也顾不上躺在地上的机长。
赶忙伸手推开舱门，准备越过对方进入驾驶舱。
他现在又开始头疼了。
得赶紧进到驾驶舱。
戴上氧气面罩才行。
不过顾轻舟才推开驾驶舱门。
看到驾驶舱里的时候。
整个人瞬间呆若木鸡，彻底了愣住了。
此时。
两架深灰色涂装的歼-10c猛龙战斗机，已经紧急从桑园机场起飞升空，赶到了川西高原了。
当两架战斗机飞行员在机载雷达屏幕上看到了这架空客a319客机时。
马上加开加力。
以超音速的速度就朝客机飞来。
仅仅眨眼功夫。
这两架歼-10c猛龙战斗机就已经与这架空客a319客机会合了。
但是当两架战机飞行员看到这架已经和塔台失去通讯联络，几乎‘消失’了的客机的时候。
也彻底亚麻呆住了。
嗖~嗖~就在两名歼-10c猛龙战斗机飞行员愣神的时候。
战机已经一左一右，与这架空客a319客机交错而过了。
足足过去了十多秒钟。
两架与客机交错而过的军机都已经一头扎进了一团云里了。
长机飞行员梁施翼这才反应过来。
惊呼出声道，“我...我他妈是不是眼花了，我...我怎么感觉那架空客a319的挡风玻璃上挂着一个人头啊。”
“嘶~~~”僚机飞行员张志鹏这时候也才从懵逼状态中清醒过来。
他先是倒吸了一口凉气。
然后才道，“我，我他们好像也看到了一颗人头。”
“这他妈也太吓人，太诡异了吧。”
“一，一架客机的挡风玻璃挂着一颗人头？”
“我他妈没看错吧？”
饶是他们俩的心理素质再好。
这会儿也都被吓得不轻。
因为如果不是他们俩眼花的话。
那么这一幕确实太恐怖了。
恐怖得甚至能让他们留下心理阴影的地步。
试想一下。
一架以巡航速度（空客a319的巡航速度是0.784马赫（829千米/小时）），且在8000米高度飞行的客机，挡风玻璃上挂着一颗人头？
而且这颗人头已经被冻得梆硬。
头发眉毛全都花白！
心理素质再好，胆子再大的人看到了也会发憷吧。
几百公里外。
西域战区空军前沿指挥部。
当梁施翼和张志鹏这番‘含妈量’特别多的对话清晰无误的在指挥大厅里响起时。
所有人的注意力一下子就被吸引住了。
全都满脸惊愕的看向雷达大屏幕。
几分钟前。
前沿指挥部（简称‘前指’）突然接到蓉城区调通报，得知一架隶属于川航，由藏省省会日光城飞山城的空客a319客机疑似‘通讯故障’，已经与蓉城区调失去联系好几分钟了。
前指当班领导陈忠上校有些无语。
不就是‘通讯故障’失去了联络了嘛。
又不是整架飞机都从雷达屏幕上消失了。
有什么大惊小怪的？
不过当陈忠得知空管甚至能听到这架航班驾驶舱仪器的‘嘀嗒’声，以及一些怪异的声音，但是驾驶飞机的机长和副驾驶始终无应答时，他就知道事情没有自己想象的那么简单了。
和蓉城区调猜测的一样。
他也将此次事件初步判定为——劫机！
所以陈忠不敢怠慢。
立即命令距离事发空域最近的桑园军用机场的两架战备值班军机紧急起飞升空，赶往探查！
为了应对战争或突发状况。
各国空军都会部署战斗机进行24小时战备值班。
如果遭遇突发状况，战备值班的战机会紧急起飞升空，赶往处置。
不过战斗机紧急起飞所需时间会因为国家、机型、以及战备状况等因素从而造成较大差距。
世界上大部分国家或地区的空军，从接到命令到起飞升空的时间通常在10分钟以内。
蓝星最强空军——美国空军，以及实力排名第二的美国海军航空兵，在实兵对抗演习中曾展现出不到两分钟的反应速度。
体现了其强悍的战斗力与快速反应能力。
俄罗斯天空军稍逊一筹，从接到命令到紧急起飞升空，差不多得在3-5分钟。
至于东大空军？
前几年和老毛子一个水平。
但是军改之后早就已经不是今非昔比了。
根据军改要求，东大空军执行战备值班任务的战机，从接到任务到紧急起飞升空。
时间必须控制在一分半钟以内。
快速反应能力比美国海空军还要快。
没办法！
毕竟东大的最大敌人有且只有一个。
只有做到全面超越，东大才能真正战而胜之。
所以当桑园场站接到前指命令后，长机飞行员梁施翼、僚机飞行员张志鹏马上登上飞机座舱，滑出停机坪。
短短一分钟之内就已经完成了飞机的起飞。
桑园机场距离川西高原不远。
所以短短几分钟之后。
他们就已经看到了那架‘失去联络’的空客a319.然后就看到了足以让他们终生难忘的一幕。
“洞幺拐（梁施翼代号）、洞两拐（张志鹏代号）.....”陈忠手里攥着通话器，沉声开口道，“你们俩胡咧咧什么呢，什么挡风玻璃上挂着一颗人头？”
“呼~~~”梁施翼深吸了一口气。
然后才道，“报告，可能是我眼花了，但是我真的在川航8333航班的挡风玻璃上看到了一颗人头似的圆形异物。”
“我，我也是。”
张志鹏也赶忙道。
听到俩人对话。
前指大厅内。
所有人心里同时咯噔一下。
一个能眼花。
总不能两个人都眼花吧？
所以陈忠立即道，“看清楚了没有，到底是什么异物？”
这话问得梁施翼都不自信了。
飞机速度那么快。
又必须隔得远远的（相对速度快，相向飞行容易发生撞机事故）。
所以他哪敢说自己看清楚了？
陈忠见状。
马上呵斥道，“没看清楚就胡咧咧？
下次再谎报军情老子关你禁闭，马上调头回去追上川航8333，看清楚了再回复。”
“是！”
梁施翼打了个激灵。
赶忙大声道，两架歼-10c猛龙战斗机同时在半空中完成了‘u’字型调头。
然后同时加开加力。
以亚音速的速度就朝已经飞远了的那架空客a319客机追去。
眨眼功夫。
两架歼-10c猛龙战斗机就已经追上了这架空客a319客机。
两名飞行员同时放慢速度。
然后一左一右将客机包夹在了中间。
因为这回是相向飞行。
所以战斗机可以拉近与客机的距离。
梁施翼为了看清楚客机里面到底发生了什么，特意驾驶战机‘贴’着客机飞行。
当他扭头看向客机客舱时。
却发现整个客舱静悄悄的。
而且客舱里的所有人全都耷拉着脑袋，一动不动。
就跟睡着了似的。
不！
不是睡着。
而是像‘死’了一样。
梁施翼心里咯噔一下。
轻轻推动油门阀档杆，稍稍提了提战机速度。
而当战机来到了客机驾驶舱位置时。
梁施翼再一次扭头看向客机驾驶舱。
这回他确实看清楚了。
这架客机的挡风玻璃上，确实‘挂’着一颗人头。
梁施翼瞬间脸色大变。
因为他不仅仅看到了挡风玻璃上‘挂’着的人头。
他甚至还看到驾驶舱内。
有一个人影正在拖拽着机长。
关键是。
机长的胸口上，此时正插着一把明晃晃的，十分锋利的玻璃渣子！
顾轻舟不但没有理会追上来的两架歼-10c猛龙。
连通讯频道里一直响个不停的地面空管的呼叫声也没有任何回应。
原因太简单了。
因为地面管制对他提供不了任何帮助。
难道和地面管制联系上了，对方就能代替他驾驶飞机穿越川西高原的崇山峻岭？
就算他一直没有理会地面管制的呼叫。
难道地面管制就不会启动应急预案，清空这片空域？
如果顾轻舟有帮手。
他一定会让对方与地面管制保持密切联系。
但是现在在这架飞机上。
唯一保持清醒的就只剩下他一个人。
现在飞机高度已经只有4000多米了。
对于平均海拔超过3000米的川西高原来说，4000多米的高度几乎等于贴着地面飞行。
贴着地面飞行还不算。
而且还要时刻警惕着突然出现的巍峨雪山。
也就是说。
顾轻舟必须将全部的注意力都集中在操控飞机上面。
哪怕他稍稍分神。
都有可能造成飞机撞山坠毁。
所以他才不关心通讯频道里有谁在瞎逼逼。
更不关心空管和空军现在是有多着急。
他唯一关心的就是自己如何驾驶这架载了一百来号人的空客a319，离开这片宛如梦魇的空域！
顾轻舟不关心。
有的是人关心。
尤其是两名战斗机飞行员。
现在都快疯了。
最开始。
他们只是单纯的以为川航8333遭到了诡异的灵异事件。
差点没把他们俩吓出好歹来。
毕竟哪家客机会在挡风玻璃上悬挂一颗‘人头’？
接下来。
当他们看到驾驶舱里有人活动时。
又以为川航8333是遭遇了歹徒劫机。
歹徒不但劫持了整架飞机，而且好像还行凶杀人。
这回。
事态就严重了。
但是现在不管是梁施翼还是张志鹏，心里又开始犯嘀咕了。
他们看到‘歹徒’操控飞机急速下高度的时候，本能的以为是‘歹徒’要劫持飞机撞山坠毁，带着所有人一起去死。
不过当飞机马上就要撞上雪山时。
‘歹徒’竟然又把机头给拉了起来。
现在更是驾驶着飞机穿梭在崇山峻岭之中。
不得不承认。
‘歹徒’不管是技术还是经验，都比普通飞行员更加出色。
梁施翼扪心自问。
换成是自己坐在那架空客a319的驾驶舱里，把空客a319的操作杆交给他，他真没办法驾驶着客机穿梭在高山峡谷之间。
这里可是川西高原。
平均海拔超过3000米。
超过5000米的高山至少一两百座。
你敢想？
一架空客a319客机竟然低于4000米的高度在这片空域以接近0.7马赫的速度飞行？
这是一架重量超过七十吨的庞然大物。
不是梁施翼自己驾驶的歼-10c猛龙。
就算是歼-10c猛龙这种机动性强的空优型战斗机，一般的飞行员也不敢轻易涉足这片空域。
但是对方不但敢。
偏偏还做到了。
每次看到前方不远处那架空客a319客机‘轻灵’的从一座座雪山之间掠过。
梁施翼的心都会提到嗓子眼。
“洞幺拐，开这架空客a319的到底是他们什么怪物？”
通讯频道里，张志鹏也在惊呼出声，“这他妈是客机，是一架重型大飞机，但是他不但能娴熟的操控，而且还能游刃有余的从各座雪山之间穿梭。”
“别说民航机长几乎没人做得到。”
“就算是部队里那些天天把‘胖妞’（运-20鲲鹏）当战斗机玩，起飞‘旱地拔葱’，降落‘阿富汗式着陆’的老鸟运输机驾驶员也不敢这么玩啊。”
“有这么好的技术去做什么不好，怎么想不开跑来劫机呢？”
听张志鹏这么说。
梁施翼心里也是疑窦丛生。
对啊。
能把飞机飞的这么好。
说明是接受过高等教育、专业培训的专业人员。
绝壁不是白痴。
这种人。
为什么会劫持飞机？
“前指，我之前已经把8333驾驶舱照片发过来了，排查出可疑人员没有？”
梁施翼追问道。
前指。
指挥大厅内。
陈忠的脸上也写满了疑惑。
雷达大屏幕上。
川航3u8333航班的飞行轨迹差不多已经固定了。
该架航班此时正以低于4000米的高度，穿梭在川西高原的群山峻岭之间。
8333航班依然十分危险。
稍有不慎。
飞机可能就要撞山坠毁了。
但是陈忠已经不像刚才那么紧张和痛心疾首了。
因为现在傻子都看得出来。
‘劫持’飞机的匪徒虽然一直不沟通不回应，但是似乎暂时没有‘同归于尽’的想法。
还是那句话。
暂时不走极端。
那就还有挽救的可能。
当他听到梁施翼的追问后，又扭头看了一旁的通讯参谋。
对方赶忙道，“已经把照片和视频资料发给民航了，但是他们回应说照片太模糊，估计暂时排查不出可疑人员。”
“这是川航8333航班所有旅客名单，经过民航那边的初步筛查，所有旅客里没有任何可疑人员，但并不排除有人冒用身份或者事先藏在了飞机上。”
陈总恼道，“又是一大箩筐废话。”
“继续联系民航西南局，告诉他们这应该不是一起‘劫机’事件，所以空军将夹金山以东以北空域移交给他们调度，同时让他们做好川航8333航班在川内各个机场迫降的准备，提前按住起飞的航班，清空所有空域......”通讯参谋大吃一惊，“川航8333不是被劫持？
可，可是......可是什么可是？”
陈忠脸一横，怒道，“这么明显你们都没有看出来吗？”
“对方如果真的劫持了飞机，为什么不回复不谈判？”
“如果真的想带着这么多人去死，为什么不直接开着飞机撞山？”
“难道他是想复制东大版的 ‘911’，开着飞机到蓉城市区制造恐怖袭击？”
通讯参谋小声逼逼，“也不是没有这个可能啊。”
气的陈忠恨不得一巴掌拍在对方的脑瓜上。
“对方真想制造恐怖袭击，为什么还要下高度？”
“这架飞机大概率是遭遇了机械故障导致飞机快速释压，所以出现在驾驶舱里的那个神秘人物才会冒险下高度到4000米以下。
因为缺氧时间太长，飞机上没有一个人能活的了。”
听陈忠这么一说。
通讯参谋，以及周围的人这才露出了恍然大悟的神色。
虽然萦绕在川航8333航班上还有很多疑团。
比如那颗‘挂’在挡风玻璃上的脑袋。
比如驾驶舱门为什么会被打开。
比如机长的胸口上为什么会插着一把玻璃碎片等等。
这些疑团估计只有飞机迫降成功了，才能解惑了。
但是不管怎么样。
陈忠的分析确实很有道理。
而且也是目前最合理的解释！
嗯！
不愧是老空军。
蓉城区调。
指挥大厅内。
当叶志高得到了西域战区空军的通报后，也有一种豁然开朗之感。
对于8333航班为什么会突然下高度，冒险穿梭在雪山之间。
他之前一直百思不得其解。
但是现在听到了空军那边的分析。
他越想越觉得有道理。
“而且对方一直不回应我们的呼叫，也有一定的合理性。”
管制员江辰分析道，“对方只有一个人，必须集中全部精力在驾驶飞机上。”
“如果分神回应我们的呼叫，万一不小心撞山坠毁怎么办？”
“现在这架空客a319客机的时速依然在0.7马赫左右，稍有不慎真的很有可能撞山坠毁的。”
不过旁边有人马上质疑道，“不回复我们情有可原，但为什么连‘7700’紧急代码都没挂，而且也没有发送‘Mayday’紧急信号。”
所有载人航空器都有应答机。
应答器是航空安全中的重要设备，它能帮助地面控制台获取飞机的位置信息。
而应答机代码是一组4位8进制数字。
其作用相当于是飞机的‘身份证’，空管可以根据应答机代码对飞行器进行区分。
应答机代码取值0000到7777，一共有4096个。
但是其中有一些组合并不是‘身份证’，而是具有特定的含义。
比如‘7500’表示飞机遭到劫持等非法行为。
‘7600’表示飞机通讯系统故障。
‘7700’则是飞机遭遇紧急情况，比如机械故障、机上人员突发疾病等等。
‘7700’代码是国际公认的紧急遇险信号。
当飞机遭遇危险时，发送‘7700’紧急代码，那么地面空管马上接收到红色警报，并立即做出相应反应。
为发送紧急代码的飞机提供‘优先权’，保障其安全降落。
至于‘Mayday’。
也是飞机遭遇重大事故时飞行员通过通讯系统向地面求救的紧急信号。
如果飞机遭遇‘危及生命’的重大危险事故。
飞行员会立即连续呼叫三次‘Mayday，Mayday，Mayday’。
地面空管接收到紧急救援信号后。
会立即启动最高等级的应急预案，同时组织大量人力物力对发送紧急信号的飞机开展救援。
所以‘Mdyday’只有在飞机出现危及生命，甚至快要坠机的时候才能使用。
如果事后发现危险程度并没有达到危及生命，或者快要坠机。
发送‘Mdyday’信号的飞行员甚至可能会遭受法律的制裁。
‘Mdyday’一词最早在1923年国际遇险求救时第一次被使用。
并在1948年被国际民航组织（ICAO）正式采用。
之所以叫‘Mdyday’，是因为这个单词与法语‘救我’的发音一样。
而‘Mdyday’使用时连续呼叫三次。
目的也很简单。
就是避免地面指挥出现听错，或者被其他噪音污染等情况。
所以只有连续呼叫三次‘Mdyday’，此次求救才算正式完成。
以川航8333航班目前的情况来看。
不管是发送紧急代码‘7700’，还是连续呼叫三次‘Mdyday’都完全够格。
但是川航8333航班一没有发送‘7700’紧急代码，二没有连续呼叫三次‘Mdyday’，甚至对地面的呼叫视而不见。
这就是所有人百思不得其解的地方。
“争辩这些没有任何意义。”
叶志高挥了挥手，沉声道，“空军说的没错，我们现在唯一能做的就是替川航8333清空所有空域，同时保障川内所有机场都具备迫降条件。”
“现在情况紧急，就不要在这里杵着了。”
“忙去吧。”
“以川航8333现在的速度，最多再过10分钟可能就能冲出川西高原，来到了川蜀盆地了。”
他心里默默补了一句：如果没有出现任何意外的话。
可是！
川航8333真的用光了所有的坏运气。
接下来就一定是一片坦途了吗？
叶志高不知道！
他昂头看着大屏幕上川航8333航班的飞行轨迹。
唯一能做的。
似乎就只剩下祈祷了。
“我只30秒的时间给你解释。”
驾驶舱。
顾轻舟依然双眼直视正前方。
他的一只手死死的握着操作杆，另一只手则始终放在了节流阀档杆上。
也就是说。
这架飞机自始至终都在他的掌控之中。
林沐瑶坐在副驾驶座位上。
她现在只要一抬头就有可能触碰到那两条‘悬挂在’挡风玻璃上，无意识垂下来的两条人腿。
这两条人腿的‘主人’大概率已经是死了。
所以林沐瑶只要一抬头。
就会与一具‘尸体’亲密接触。
如果是平时的话。
她早就被吓得花枝乱颤，甚至两眼一黑彻底昏死过去了。
但是现在她竟然咬牙坚持了下来。
除了不敢抬头看向自己头顶上的尸体。
她的表现竟然异常的完美！
机长位置上。
顾轻舟的语速依然很快。
“所以你现在一定要打起精神来，完完整整的听完我对你说的话，我没有时间给你说第二遍，你听懂了吗？”
林沐瑶竖起耳朵。
赶忙道，“我，我听懂了。”
“飞机遭遇机械故障导致快速释压，所以这就是飞机上所有人都昏死过去的原因。
我也只比你早醒几分钟，你的氧气面罩就是我戴上的。”
“现在飞机上就只有我们俩保持清醒，所以想活就只能靠我们自己。”
“飞机快速释压后安全高度是3000米，但是这里是川西高原，平均海拔就得3000米。
所以想要保持安全高度，飞机就必须把高度一直保持在3000多米到4000米左右。
但是这么低的高度很容易撞山坠毁，所以我就只能把全部的精力都放在驾驶飞机上。
你懂吗？”
“懂。”
林沐瑶慌忙回答。
她扭头看着神色冷峻，棱角分明的顾轻舟。
心里突然涌出一丝陌生和疏离感。
这还是刚上飞机时，那个含蓄、容易害羞的小帅哥吗？
他怎么突然就会开飞机了？
而且整个人的气质仿佛在一瞬间就发生了天翻地覆的改变。
不过这些疑问林沐瑶可没有时间问出来。
因为顾轻舟根本没有给她问的机会。
“我因为所有注意力都在驾驶飞机上，所以需要你帮我。”
顾轻舟继续道。
“可是....”林沐瑶赶忙插话。
“没有可是。”
顾轻舟冷冷打断，“而且我需要你做的事也很简单。”
“戴上耳机，联系地面管制，告诉他们我们这架飞机到底发生了什么。”
“哦...好，好的。”
林沐瑶赶忙答道。
她对顾轻舟的强势很不习惯。
因为对方太小太年轻了。
被一个比自己小了三四岁的小年轻用这种命令式的口吻说话。
换成别人也许会觉得不太习惯。
“Obstacle，Obstacle。”
（障碍物）就在这时。
驾驶舱里突然响起了主控系统的警报声。
顾轻舟眼疾手快。
猛地向后上拉操作杆，同时推动节流阀档杆。
这架空客a319客机的机头迅速被拉了起来。
仅仅眨眼功夫。
警报声再一次消失。
取而代之的是‘Clear of conftict’（警报解除）。
林沐瑶被吓了一大跳。
不过她也很快就反应了过来了。
连忙手忙脚乱的系扣好安全带，然后拿起耳机戴好。
“他....他....他怎么办？”
林沐瑶突然扭过头来，怯生生的指着自己头顶上悬挂着的那两条‘人腿’，“我，我们要救一救许机长吗？”
顾轻舟这时候又已经下压操作杆，下高度了。
他闻言。
又稍稍分神解释道，“救不了，你没有那么大的力气把他拽回来。”
“而且他正好堵住了那个玻璃缺口，要是拽回来了马上就会有堪比台风的冷空气灌进驾驶舱。”
“所以想救他还不如先救我们自己。”
“只有尽快离开这片的空域，重新回到川蜀盆地，我们才有救别人的资格！”
......顾轻舟这番话说的很冷血。
但林沐瑶不得不承认。
这是事实。
而且如果顾轻舟真的是冷血自私的人。
就不会驾驶飞机冒险下高度在崇山峻岭之间穿梭飞行了。
因为哪怕飞机快速释压。
只要戴上氧气面罩也能坚持一二十分钟。
一二十分钟。
足够他在巡航高度（8000米到11000米左右）驾驶飞机冲出川西高原，返回川蜀盆地空域了。
哪还会用得着冒险在雪山之间穿梭？
他分明是用自己的命换飞机上所有人的命。
至于许机长。
确实已经爱莫能助。
“Pull up！”
（拉起）这时候。
驾驶舱内又响起了警报声。
这回可不是‘Obstacle’（障碍物）那么简单。
而是死亡魔音‘pull up’。
林沐瑶见状，又转过头来，满脸惊恐的看着顾轻舟。
但是顾轻舟似乎没有听到似的。
仅仅只是稍稍向后上拉操作杆。
同时微微侧了侧机身。
就驾驶着飞机又一次成功飞越了一座雪山，然后进入到了下方峡谷之中。
他的表现哪像是一个年轻菜鸟？
分明就是技术老道、经验丰富的老鸟机长。
林沐瑶现在心里的疑惑越来越多了。
她怎么都想不通。
这个看起来年轻得不像话，分明还是个学生的小帅哥。
为什么驾驶技术竟然会这么精湛。
不过现在不是‘柯南探案’。
是保命。
保住自己这条小命了再说。
所以林沐瑶收回了目光。
轻轻捏了捏耳麦。
张开双唇轻启贝齿，艰难的开口道，“喂，喂，我，我是川航8333，能，能听到吗？”
一百多公里外。
蓉城区调。
当林沐瑶有些沙哑，但是依然悦耳的声音在整个指挥大厅内响起来的时候。
偌大的指挥大厅。
瞬间为之一静！
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