罗布泊夺命车队：4人魂断彭加木余纯顺 全集

男女主角分别是彭加木余纯顺的女频言情小说《罗布泊夺命车队：4人魂断彭加木余纯顺 全集》，由网络作家“鸭头”所著，讲述一系列精彩纷呈的故事，本站纯净无弹窗，精彩内容欢迎阅读！小说详情介绍：住，不要离开。车辆是最好的庇护所，可以提供遮阳、储存水源，增加被发现的几率。按理说这已经是沙漠生存第一铁律了，所以他们究竟遭遇了什么，才促使他们远离车辆?这实在太荒谬、太离奇了他们出发时，组织者明确说:向导专业、物资充足。甚至还有专门配送补给的车。如此万事俱备，这四人到底为什么会遇难的呢?要想弄清楚这场悲剧，我们需要追溯到这支探险队是如何组建的。22023年6月，四川成都的一家汽车改装店，在小圈子里发布了一则消息:组织大海道自驾，服务保障费:9800元/人，沙漠内运油:2800元/趟（油费另算）。7月中旬出发，全程7天。这个价格，在探险市场，可以说是不赚钱。专业的罗布泊考察团，价格至少3万元起步，手续还很麻烦。不仅得把自己的爱车大改...

《罗布泊夺命车队：4人魂断彭加木余纯顺 全集》精彩片段

住，不要离开。
车辆是最好的庇护所，可以提供遮阳、储存水源，增加被发现的几率。
按理说这已经是沙漠生存第一铁律了，所以他们究竟遭遇了什么，才促使他们远离车辆?
这实在太荒谬、太离奇了
他们出发时，组织者明确说: 向导专业、物资充足。
甚至还有专门配送补给的车。
如此万事俱备，这四人到底为什么会遇难的呢?
要想弄清楚这场悲剧，我们需要追溯到这支探险队是如何组建的。
2
2023 年 6 月，四川成都的一家汽车改装店，在小圈子里发布了一则消息: 组织大海道自驾，服务保障费: 9800 元/人，沙漠内运油: 2800 元/趟（油费另算）。7 月中旬出发，全程 7 天。
这个价格，在探险市场，可以说是不赚钱。
专业的罗布泊考察团，价格至少 3 万元起步，手续还很麻烦。
不仅得把自己的爱车大改特改，还得递交审批。
想去罗布泊，但不想麻烦的人太多了。
所以，他们很快就成功组建了一个 9 车 20 人的探险队。
注意，这条广告里，说的目的地是: 大海道。
这指的是敦煌与若羌之间一条相对安全的自驾线路，也就是穿越罗布泊的北线。
然而，他们其实走的是南线。
一位事后接受采访的参与者透露，组织者说这样能避开检查，减少麻烦。
发广告的时候，组织者信誓旦旦
专业向导、专业后勤、卫星电话，我们全都有
随广告附上的，还有大量罗布泊的美景照片。
罗布泊当然够美。
雅丹地貌、楼兰遗址、盐碱滩，散发着无比的神秘感。
每年都有无数摄影爱好者、地质学家和探险者都梦想一睹其真容。
问题是——它同时也是军事禁区和自然保护区，严禁私自进入。
再加上环境极其恶劣。
在这里，没有专业人员，没有充足准备，就是找死。
但广告上宣传的那几个词，已经足够唬住一些没有户外经验的人了。
我们来看看，这个 9800 元的探险套餐究竟包含了什么?
首先，是向导。
第一个，就是贾导，七进七出罗布泊，风一般的男子。
但他的结局，我们都知
。
三辆需要加 98/95 的车，全加了 92 的油。
高需求车辆加了低标号油，那就是给国家队运动员吃了路边摊。
搞不好赛场上就得拉肚子。
表现到车上，就是发动机动力不足，加速时感觉迟钝，油耗增加，还可能产生爆震。
当时几个车主硬着头皮试车，好在还勉强能开。
可是，埋的油只够这三辆车，其他的车主们还嗷嗷待哺。
贾向导又淡定地拿出卫星电话，叫了一辆运油车过来。
大家还记得前面的广告吗?
运油车来一趟，费用是 2800 元，且运油车本身的油费也需要车主们自行承担。
但是人在沙漠，也没别的路子啊。
大家只能老老实实等油。
当晚，大家的情绪虽然看起来也没什么大问题，但根据第二天的情况来看，当时的人只是在勉强维持着表面祥和。
因为几个小时后，这份体面就彻底崩了。
4
7 月 24 日清晨，营地的气氛一阵紧张。
不知道为什么，这次的运油车来得格外慢。
到了之后，他们发现这个司机还是个不到二十的毛头小伙。
一问才知道，原来小伙是临时接替他爹干这个活的。
家里老人去世了，他爹走不开。
这下好了，这个团队是一个老司机都没有啊
陆巡的车主，就是原来老司机介绍给贾向导的，他们是朋友，听闻孩子爷爷去世，赶忙把小司机拉到一边安慰。
兴许是场面比较混乱，等到加满油之后他们才发现，这次错得更离谱。
已经不是 92/95 的问题了。
不知道谁直接给车里加了柴油。
而那辆已经加错了 92 的白色道奇公羊，雪上加霜。
车主当场暴怒。
修理工见状，冷汗连连，着急忙慌准备弥补错误。
赶紧拆油箱，准备把柴油放出来。
结果，也不知道是太紧张，还是太紧张。
总之，一个手抖，把暴怒车主的油箱输油管给撅断了。
那车主，56 年生人，开着百万豪车，带着一个 87 年的小娇妻，本来准备在无人区美美秀一波恩爱，谁知道，竟遇上这一窝二把刀。
脸都丢光了
他当即决定放弃行程，强烈要求贾向导带他们返回敦煌。
而另一辆怕趴窝道奇的主人，
2023 年 6 月，23 人穿越罗布泊，结果是 4 人被烤成了干尸。
事故调查出来之后，所有人都看懵了。
整个车队，只有厨师是专业的。
但其他的配置，堪称 debuff 叠满: 没做好油量规划、不会处理陷车的向导；加错油、弄断输油管的修理工；没有改装，频繁陷车的城市越野……
1
2023 年 7 月 28 日，敦煌。
探险家老刘的电话突然响起。
电话那头是一个年轻女性的声音，带着哭腔，我爸爸失踪了，已经三天了……
经常接到各种求助的老刘本来没觉得这件事多么紧急。
然而，当女孩说出失踪地点的时候，他的神经立刻紧绷了起来。
女孩哭着说，他带队去了罗布泊，说好两天就回来的。
罗布泊，各种公路小说中必备的探险地，什么精绝、楼兰都是以这里为灵感。
在现实中，它却是名副其实的死亡之海。
地表温度最高时 60-70℃，在没有补给的情况下，人类的极限生存时间，只有 36 小时。
彭加木、余纯顺、李聪明……
各界大佬都在这里折过。
好在女孩的爸爸，不算探险素人。
他本身就是一位沙漠向导，姓贾。
2023 年 7 月 22 日，贾向导带领了十车 23 人的车队进入罗布泊探险。
原计划 7 月 24 日就能返回。
可他们没有按照约定的时间回来，截止女孩拨打电话求助，已经超时 4 天。
警方、搜救队都已经出动。
可是，罗布泊面积是整个北京市面积的三倍，在这么大范围内搜寻几个人，只能说是大海捞针，能不能找到，全凭运气。
多一个人寻找，就多一分生还希望。
可是，在老刘试图了解这一趟车队的性质的时，却感觉愈发不妙。
这位贾向导，一般都是负责联系客户，请其他人带队的。
问到专业能力，大家都是面面相觑，答不出来。
他的心就沉下去一大截。
再看看贾向导带队的行动路线，老刘更是两眼一黑。
车队从龙沟进入罗布泊，向东北方向行进。
目的地，竟然是库木塔格沙漠。
罗布泊探险通常有这么几种路线，一种是纯蹭热度，把若羌
开始犹豫，自己是不是也不该继续玩了?
陆巡的车主也动摇了，一路上就他们被折腾最惨，现在已经后悔了。
其他成员眼看这种情况，只能等待。
最后，车队的选择是——分头行动。
谁也不知道，这个简单的分队决定，将彻底改写四个人的命运。
、哈密、库尔勒、敦煌绕圈转一下，什么人都能去，旅游大巴、商务车载人就能走一趟。
深度一点的，就是走 235 省道，从若羌到哈密南北纵穿，这种也相对安全。
还有一种，是旅游市场明面上都不允许存在的一种——穿越违禁区。
库木塔格沙漠，有一个安南坝野生骆驼保护区，是明令旅游团体和个人禁止入内的。
在玉门关到一泉附近，还有专门的检查岗哨。
就是为了防止游客偷进。
可贾向导他们，走的正是这一条。
更令人头疼的是，他们把出发时间选在了温度最有杀伤力的炎夏。
老刘听闻，不敢有丝毫犹豫，立刻出发前去搜人了。
7 月 29 日中午，搜救人员一行抵达罗布泊边缘。
当时地表温度就已接近 70℃，热浪滚滚。
他不敢想，找到贾向导的时候，他会是什么样。
但很快，就有答案了。
13 点 11 分，进入沙漠仅 16 分钟后，老刘他们就发现了远处的一个异常物体。
从衣着判断，正是失踪的贾向导。
可走近后，所有人都被眼前的场景吓到了。
那尸身已经不能叫作一个肉体，只有外形还依稀可辨是人类的轮廓。
全身都已经高度腐烂。
且因为高温炭化，通体呈现焦黑色。
无比骇人。
一天前，搜救队就在这附近发现过三个人的尸体。
情况和贾向导一模一样。
其中，一位 30 岁左右女子的尸体更吓人，已经被高温烘烤成干。
不用说，这四位遇难者，全是同一个车队的。
看样子，是遭遇了什么极端情况。
但很快，在场的人发现了一个疑点。
就在几个遇难者尸身不远处，停着一辆江淮皮卡。
应该就是他们的载具。
令人震惊的是，人死了，车辆状态却是完好的: 油箱是满的，车内有水有食物，空调系统无损。
唯一的问题，就是陷在了沙地里。
但陷车在沙漠穿越中极为常见，稍有经验的驾驶员都会携带防陷板、铲子等工具自救。
但车辆周围没有任何拉车自救的痕迹。
驾驶员却选择了徒步，他去干什么?
更令人费解的是，从遗体到车辆的距离有 8 公里。
在沙漠生存，如果车辆抛锚或陷